Топливозаборники подогреваемые ТП-201
Цену уточняйте
- Под заказ
Отправка с 21 июня 2026
Топливозаборники подогреваемые (ТП) предназначены для забора дизельного топлива из бака в расширенном диапазоне температур окружающей среды, в том числе, при низких температурах до - 40°С, когда забор застывшего и загустевшего топлива штатными топливозаборниками автотракторной техники невозможен. Предпусковой подогрев дизельного топлива и щелевого фильтра в ТП осуществляется электрическим нагревателем, работающим от аккумулятора (бортовой сети) автомобиля.
Маршевый подогрев топлива при работающем двигателе осуществляется разогретой жидкостью-антифризом системы охлаждения двигателя
Дополнительно в ТП-201 исходное топливо подогревается, контактируя с разогретым топливом обратки. С этой целью ТП-201 имеет специальный смеситель разогретой обратки с забираемым топливом. Жидкостной подогрев сохраняет энергоемкость аккумулятора. В условиях низких температур возможен одновременный электро- и жидкостной подогрев.
При температуре горячей охлаждающей жидкости более +60°С на входе в топливозаборник, последний обеспечивает подогрев забираемого дизельного топлива не менее, чем на 30°С при отрицательной температуре в баке.
Средняя наработка на отказ - не менее 3000 часов, средний срок службы - не менее 2 лет с момента изготовления, консервации и упаковки.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Максимальный ток при включении, А, не более | 10/7,5 |
| Диапазон рабочих температур по топливу, исполнение | -40°С до +45°С |
| Напряжение питания постоянного тока, В | 12/24 |
| Режим работы | Продолжительный |
| Максимальный расход дизельного топлива, л/ч | 420 |
| Минимальный диаметр отверстия в топливном баке для установки топливозаборника, мм | 39,0-46,0 |
| Управление подогревом | Ручное, автоматическое с подключением к СПА |
| Расход горячей охлаждающей жидкости, л/ч | 200-500 |
- Цена: Цену уточняйте